Turkménistan

Bonjour,

Suite à des discussions avec certains d'entre vous au sujet du passage par le Turkménistan, nous souhaitons vous demander si cet itinéraire intéresse beaucoup de participants ? Les difficultés extrêmes d'obtention du visa de transit de 5 jours nous ont poussé à jouer la prudence, en interdisant le passage par ce pays en situation de dictature. Mais on sait que des voyageurs à vélos peuvent passer.

Pour le moment nous réfléchissons à l'idée d'ouvrir la route. Merci de nous dire si vous êtes intéressés par cette route, qui est plus aléatoire et plus longue que la route du Nord, et qui vous demandera a priori un rendez-vous avec une ambassade Turkmène pour l'option du visa.

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Hello,

Following discussions with a few participants about going through Turkmenistan, we would like to know how many would consider this itinerary? The extreme challenges in obtaining the 5-days transit visa made us wary and we preferred to forbid the entire country as it is under a rigid dictatorship, but we know that cyclists can technically cross it.

For the moment, we are considering opening that road option. Please let us know if you are interested in going there despite more randomness and cycling distance compared to the Northern route, and would be ready to get the appointment with the Turkmen Embassy in order to get a visa.

Bonjour,
J'opterai pour Turquie, Russie et une traversée du kazakhstan par les routes du sud plus urbanisées.
Cela me semble plus sur par rapport à mon inexpérience.

Hello,

J'avoue étudier les 2 parcours. Ça ce décidera au dernier moment en fonction de la météo.  La route du Sud c''est quand même entre 1000 et 1500 km de plus que le trajet le plus court par l'Ukraine, la Russie et le Kazakhstan. Par contre soleil garanti.
Il faudra être capable de torcher au moins 300 km/jour sur la traversée du Turkménistan  si jamais il y a le moindre pb mécanique ou d'ensoleillement. pour être tranquille avec la durée du visa (5 jours).  
Sans compter qu'il vaut mieux être aguerri avec des trips dans ce genre de région, les européens devront dans tous les cas très certainement bakchicher aux 2 postes frontière pour ne pas rester bloqué malgré le visa.
Il suffit de regarder un peu sur les forums de voyage.
Au pire il reste le visa dit 'Tourisme" qui nécessite d'avoir un guide "agréé" pendant toute la traversée du pays, est-ce compatible avec le règlement de l'aventure ?
Pour résumer, l'équipe EcoSunrider's décidera sur la route au tout dernier moment...  Un partie de poker.... menteur  Inch Allah.

j'opterai également pour un parcours plus au nord via la liaison maritime Bakou Aktau

Perso c'était ma première option, que j'avais donc rayé de la liste.
Si on nous laisse cette possibilité ça redeviendrait mon 1er choix, sous réserve de modif en fonction des contraintes que je pourrais rencontrer en préparant l'itinéraire.

J ai reçus il y a quelques semaines des amis cyclistes iraniens et ils m ont déconseillé de passer par turkmenistan
Si il est permis j opterais pour le choix de passer par Iran et de prendre par la suite un ferry vers les autres pays
J attends qu' ils me confirment si il y a des liaisons de ferry

Bonjour,

J'ai été honnêtement surpris de voir que l'accès au Turkménistan faisait partie des pays interdits. Pour cette édition, je souhaite choisir la route du Sud. Le côté nord est un territoire familier pour moi (cfr. Suntrip 2013). L'accès et le transit au Turkménistan sont donc plus au moins nécessaires. L’année dernière, des amis à vélo ont été parcourus (avec succès) Turkménistan sans assistance électrique. Personnellement, ma préférence est pour un passage à travers le Turkménistan.

Je vous confirme également être intéressé par le passage par le Turkménistan

Salut, de mon côté je prendrai plutôt la route du Nord

Bjr
Pour ma part
Je suis plutôt pour le sud mais pas forcément par le turkmenistan au vue de la carte mais bon à voir
Plutôt par le feri

Bonjour à tous personnellement je ne suis pas contre le principe de passer par le Turkménistan cela veut dire Turquie iran Turkménistan Ouzbékistan Kazakhstan sur cet itinéraire il y a des cols a 4000 m me semble t'il .en passant par le nord russie Kazakhstan ce qui me pose question c'est la traversée en ferry de la mer noire et de la caspienne ?

L'équipe Solar Occitan

L'option Nord à notre préférence mais encore rien de définitif

Cathy Didier,
Nous aurions une attirance pour la route sud de par les pays traversés, paysages, cultures, climat....
Mais plusieurs raisons nous poussent à choisir la route nord :
D'abord parcours plus court, comme dit Bernard 1500km en plus soit une semaine de vélo au moins pour nous deux.
Moins de relief par le nord
Moins de frontières à traverser par le nord
Sans compter les problèmes au Turkménistan...
Donc pour l'instant notre choix serait.... Pologne, Ukraine, Russie, Kazakhstan...
cela nous semble le plus raisonnable pour terminer en moins de 100jrs.

La route par le Pamir me tenterait pour un voyage au long cours, moins pour le SunTrip. "Les Pieds Devant" sont passé par le Pamir, c'était en septembre, ils y ont eu de la pluie et de la grêle... Je reste tenté par suivre les traces de Michel Strogoff à travers la Sibérie, ensuite la Mongolie, même si plus long.

Par contre, à choisir entre le Turkménistan et le ferry Bakou Aktau, je prends le Turkménistan sans l'ombre d'une hésitation.

I was thinking of taking the north route and not entering Turkmenistan.

Bjr
Je me posais la question ?
Serai t il possible de traverser l Italie puis le ferry Albanie ou Grèce ?

[quote="Vanmarcke"]Bjr
Je me posais la question ?
Serai t il possible de traverser l Italie puis le ferry Albanie ou Grèce ?

au vu de ce qui est arrivé à un candidat en 2015 en Italie du sud et de la demande de remonter en bateau plus haut que l'italie du sud (pour ceux qui avaient été dans le sens inverse en 2015: les delidolu), je ne sais pas si cette idée est très excellente surtout si tu te retrouves un peu isolé
benoit

Vanmarcke a écrit:Bjr
Je me posais la question ?
Serai t il possible de traverser l Italie puis le ferry Albanie ou Grèce ?

Non ce n'est pas prévu. La liste des ferrys autorisés ne comprend pas ce trajet.

Turkmenistan:
I am still in doubt. I'm still looking at it.
Je doute

bluff or not bluff ))

EcoSunRider's a écrit:Sans compter qu'il vaut mieux être aguerri avec des trips dans ce genre de région, les européens devront dans tous les cas très certainement bakchicher aux 2 postes frontière pour ne pas rester bloqué malgré le visa.
Il suffit de regarder un peu sur les forums de voyage.

je ne sais pas quels forums vous avez regardés, mais à mon avis, ce sont des infos au moins partiellement périmées. Les pays en -stan d'ex-URSS ont fait depuis plusieurs années un effort assez net pour assainir les pratiques de leur police, en particulier à l'égard des étrangers. J'ai voyagé à plusieurs reprises "dans ce genre de région" sans avoir été jamais rackettée ni aux frontières, ni aux contrôles de police le long de la route. Les autres cyclo-voyageurs que j'ai rencontré là-bas n'avaient pas été importunés non plus. Je ne dis pas que ça n'arrive jamais, mais c'est rare. Il semble par contre plus courant que des conducteurs de voitures immatriculées dans le pays se fassent arrêter pour une infraction réelle ou pas, et soient invités à régler une petite amende en liquide. A tel point que j'ai vu des chauffeurs de taxi préparer discrètement un petit billet avant même que le flic leur adresse la parole...

Sinon pour revenir au Turkménistan, ce pays s'est mis à refuser sans explication environ la moitié des visas de transit en 2016 et 2017, même en Iran où ce visa était auparavant relativement facile à obtenir. Aucune idée de comment ça évoluera (ou pas) en 2018.